智能升级方面，着重优化智能驾驶安全性，提供智慧充电引导，增强后排显示功能，优化车窗锁和儿童锁设置，提升车机性能和360度全景影像。

　　乐趣升级方面，增加漂移模式、弹射起步，YAMAHA音效提升，新增云听App、全时四驱模式、两驱版雪地模式、氛围灯自动开关、驻车自动解锁、一键关门上锁功能、行车记录仪视频收藏功能等。

　　未来还会持续推进升级，比如即将发布的2025款新增晴天蓝和晨雾米两种颜色，电池、智驾和座舱三大系统都将升级。

　　电池将换新，续航和充电速度有望提升。智驾要换成跟极氪007一样的自研系统，用英伟达芯片win7系统新建vpn连接。座舱虽细节未知，但肯定有大动作。

　　更新到OS6.2系统后驾驶体验提升，用上100度麒麟电池包，峰值充电倍率4C，最大电流594安，最大功率420千瓦，5分钟能跑210公里，10分钟跑390公里，12分钟约450公里续航，还有不错的能量回收系统，800V高压系统让部件发热少、电耗低、性能和充电速度提升、放电更强，综合续航多40公里。

　　性能上用双腔空气弹簧可调五级高度和两级刚度，100度双电机版本前后电机用碳化硅技术提高电驱系统效率。

　　车机升级计划不断推进，起初是820A芯片，后免费升级至8155智能座舱计算平台，推出ZEEKR OS 4.0版本，实现智能驱动、智能空间、智能驾驶全面升级，优化空调系统、新增手套箱密码锁止功能、更新智慧灯光系统、优化导航系统。

　　近期又推送OS 5.1车机OTA升级，36项ECU联动，33项新增功能，40项功能优化，提升智能化程度。