其中蔚来ET9首发的天行底盘系统将线控转向、后轮转向和全主动悬架三大核心硬件系统集成在一起，是目前全球唯一全线控智能底盘系统。

　　具体而言，蔚来线控转向采用电讯号传输，没有传统机械结构对造型和空间的制约，带来更高的操控精度和响应速度。

　　后轮转向角度最大可达8.3，能够实现最小10.9米转弯直径，媲美紧凑型轿车的操控。

　　全主动悬架是全球首个集成式液压全主动悬架系统，首次将减振器与主动式悬架电驱单元高度集成日本独立vpn，带来操控性、舒适性和安全性的全面提升。

　　在高速公路上快速行驶遇到弯道时，蔚来智能底盘系统就可以提前判断车辆的转弯方向，弯道内一侧的悬架可以及时提供更好的支撑性，以减少侧倾，最终实现平稳快速的转向。